帕杰罗山猫V97哪些缺点？

这车优点太多了，不一一列举了。就说说缺点吧。技术陈旧，油耗高，乘坐不舒适，不适合家用。

三菱帕杰罗油耗多少？

个人使用帕杰罗有5年了，要说油耗这得看路况和驾驶习惯了，我开的油耗是市区15-18个油，郊区13-15个油，高速公路10-12个之间，最省油的是国道，定速巡航60-70公里时速最低开过7.8。

不怎么开的三菱帕杰罗保养时，在哪些方面可以节省一点？

机油是必须要换的，虽然不怎么开，但在里程不多的情况下，就要按每半年更换一次机油和机滤了，而且机油最好用全合成机油。其它的保养项目如果里程不多的情况下可以节省

被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗开起来如何？

帕杰罗V97搭载 3.8L V6发动机,汽油 国5排放,250匹马力，扭矩329（N.m）

山猫帕杰罗和霸道哪个值得拥有十年？为什么？

我更建议你选择丰田霸道，越野神坛永远不灭的神话，而且在二手车市场中霸道的保值率更高于三菱帕杰罗，本人从事二手车行业近十年，霸道一直都受到玩家的追捧，价格一直高居不下，而且三菱帕杰罗的配件比霸道要贵，维修费霸道非常便宜，也不挑油，无论是居家还是旅游，都是满分的车型，望采纳，谢谢

三菱推出2020款帕杰罗，多处增添的山猫标识有什么含义?

帕杰罗（PAJERO）山猫，一个伴随无数少年成长的，承载着时代的记忆与历史的“老伙计”，一直凭借着卓越的口碑和市场反馈，在人们心中占据不可撼动的地位。前段时间闹得沸沸扬扬的帕杰罗停产事件，也是激起了网友们对山猫的无限回忆和不舍，就在大家都以为帕杰罗即将退出历史舞台的时候，2020款帕杰罗杀了个回马枪，让人是猝不及防。一起来看看吧！前脸大灯在夜间点亮，整体效果也更加个性，颇有一番未来气息。分体式大灯和雾灯的结合，无论是在气势上还是在科技感上，都足以与当下的竞品们抗衡。侧面就会让人感觉似曾相识。整体流畅的线条勾勒出硬朗的姿态，颇有一番“土豪专车”LX570的风范。值得一提的是，这款车增加了很多“山猫”主题的细节，如前格栅、后门、毂盖等地方安装山猫纪念金属硬标签，车身有山猫形象主题拉花。内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点，根据奢侈品牌的品质要求，打造时尚的生活方式产品，为2020款帕杰罗打造专属产品，为用户带来尊贵的旅行体验。动力方面，新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了，对于一款硬派越野来说，这也是最为重要的，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米，不过可千万不要因为数据不强而小看它。在底盘方面，2020 款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，最小离地间隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离地角25°，通过角22.5°。总的来说这款车虽然外观上还是保留了老一套，但是细节上确实有长进，再看看依然是34.98-39.98万的售价，还是很值得购买的一款车的

山猫帕杰罗和霸道哪个值得拥有十年？为什么？

各有各的优点吧，当然对于从综合方面来考虑还得是霸道，因为霸道一直在更新和升级，虽然到达了极限，但厂家还是在升级和改款。帕杰罗已经停止更新和升级了，往后能改变的也可能只有外观和内饰这一块，硬件方面厂家生命停止研发了，就算停止研发，超选四驱这一块三菱一直是领导者，并且不开放专利，所以其他品牌车型都绕不过这个专利，用过超选四驱的都知道，大部分行驶都是挂后驱，雨雪天或者越野才会挂四驱，而且是百公里以下不用停车，随便切换四驱或者后驱，非常方面和实用。只可惜三菱重心已经不在汽车业务上面了，否则越野界帕杰罗会有一席之地。