装甲侦察车都有什么装备？

装甲侦察车用于装备机械化部队或坦克部队，执行战斗侦察任务。世界各主要武器生产国都给自己的机械化部队或坦克部队装备了自行研制生产的装甲侦察车。1958年苏联陆军开始装备БPДM-1型轮式侦察车，现已由БPДM-2型轮式侦察车所取代。每一机械化步兵师装备28辆，其中侦察营12辆，坦克团和3个不同装备的机械化步兵团各4辆；每一坦克师也装备28辆，其中侦察营12辆，机械化步兵团和3个坦克团各4辆。除此而外，还有40多个国家装备БPДM-2型轮式侦察车。美国现装备M3型履带式装甲侦察车。英国陆军每一坦克团装备8辆蝎式履带侦察车，3辆苏尔坦履带式装甲指挥车；驻莱茵河的英国陆军每一机械化步兵营装备8辆弯刀式履带侦察车；英国陆军的正规部队和预备部队也装备狐式轻型轮式侦察车。法国陆军装备AMX-10RC轮式侦察车284辆，ERC90F4标枪轮式侦察车176辆，潘哈德VBL轮式侦察车40辆，还装备有潘哈德AML轮式侦察车。联邦德国装备山猫水陆两用侦察车408辆。装甲侦察车装备的武器根据所执行任务的不同而不同。在隐蔽状态下执行侦察任务的车辆一般装备小口径火炮或机枪，如联邦德国的山猫2型轮式装甲侦察车装备Rh202式20mm火炮，后用E25式25mm火炮改装。主要以火力接触进行战斗侦察的车辆一般装备较大口径火炮，如法国的AMX-10RC轮式侦察车装备105mm火炮。有些车辆为了适应反坦克战的需要，除安装火炮、机枪外还装备反坦克导弹或只装备反坦克导弹，如联邦德国的鼬鼠履带式侦察车安装有陶式反坦克导弹。装甲侦察车上装备有各种侦察观察设备，如大倍率光学潜望镜、主动红外观察镜、微光观瞄镜等。现装备的侦察车上还装备了现代的侦察仪器设备，如激光测距仪、地面目标激光指示器、热成像仪、微光电视侦察系统、红外报警器、核辐射及化学毒剂探测器等。侦察车的通信能力也正在日益加强，有些则将通信指挥与侦察合二为一，形成指挥侦察车，如美国制造、加拿大装备的山猫履带式指挥侦察车。装甲指挥车一般配备团以上机械化部队或坦克部队的指挥部门，随机械化部队或坦克部队的机动作战而进行连续的指挥。装甲指挥车一般装备机枪及其他轻武器，主要用于自卫。安装多部无线电台、接收机、各种观察仪器、多功能车内通话系统、工作台和图板等。现使用的装甲指挥车多安装有多频率(波段)的无线电台。有的指挥车还安装有线遥控系统，配有附加帐篷，当进行定点指挥时可在车尾架起帐篷，构成车外工作室。

请问德国4*4轮式装甲侦察车怎么样？

在现代化战争中，各国机械化部队建立同敌方接触并搜集敌方实力及行动情报的任务通常由装甲侦察车完成，这对于高速机动和战术瞬变的战场是极为有利的。然轮式装甲侦察车辆由于行驶阻力小，行驶装置效率高，速度快，机动性好；油耗低，行程储备大；工作可靠，寿命长；噪声小，便于隐蔽等优点，深受各国军队的喜爱。德国陆军使用莱茵金属
公司地面系统分部研制的“鼬鼠”1空降车已有多年，该车装有“陶”式反坦克导弹或20毫米机关炮。约30辆装有“陶”式反坦克导弹的“鼬鼠”1最近被改装为侦察车，为此拆除了“陶”式导弹系统，在凸起的车顶上安装了新的上部结构，后部是一个可伸缩式桅杆，顶端装有STN Atlas Elektronik AOZ自动瞄准系统。莱茵金属公司地面系统分部生产的8×8型“山猫”（Luchs）侦察车多年来一直是德国陆军的制式侦察车，该车重20t，有3名乘员，其双人炮塔上装有20毫米机关炮和7.62毫米机枪，配有1具一代热像仪。ARGE Fennek财团（由荷兰SP宇航与车辆系统公司和德国克劳斯－玛菲·威格曼公司组成）研制的新型“非洲小狐”（Fennek）侦察车将取代“山猫”。根据目前的计划，德国陆军将接收202辆“非洲小狐”侦察车，而荷兰将接受410辆；首批车辆即将交付荷兰皇家陆军。侦察车型装有STN Atlas Elektronik研制的桅杆式传感器组件，该组件包括昼用热成像光学设备和人眼安全激光测距机。该车还装有导航系统和多种通信系统。而且题主问的问题太笼统，根本没法完全性的回答。

世界十大轮式装甲车：中国仅排第四，与第一相差多少

世界十大轮式装甲车
第一名：德国“拳击手”
速度快机动性强作战半径大全天候作战可以说这是它的优点，在巷战和城市作战中它绝对是首选，美国的作战部队从海湾战争到现在绝大多数用的都是轮式装甲车，里面的配置也是越来越先进，不光有先进的通讯系统和侦查系统!还有就是在伊拉克战中他们的轮式装甲车还配置了一种可以通过高科技手段来辨别敌方射击人员射击时的方向和位置!从而能快速的找到敌人并与之消灭敌人保存自己，可是说现在的武装装甲车那是越来越先进!而且作用也越来越大。集现代科技大成者
拳击手装甲运兵车是德国研制的一款战车，其最大特点是装甲防护采用了模块化装甲，钢和陶瓷组合成的装甲板块由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。排行榜，品牌排行榜
“拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦;配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。“拳击手”只是国内一些刊物和网上习惯的叫法，根据生产厂商的车辆LOGO和英文单词“boxer”来看，正规的翻译应该是“拳师犬”，这也符合德国陆军用动物名字命名装甲车辆的习惯。第二名：美国“斯特赖克”
速度快机动性强作战半径大全天候作战可以说这是它的优点，在巷战和城市作战中它绝对是首选，美国的作战部队从海湾战争到现在绝大多数用的都是轮式装甲车，里面的配置也是越来越先进，不光有先进的通讯系统和侦查系统!还有就是在伊拉克战中他们的轮式装甲车还配置了一种可以通过高科技手段来辨别敌方射击人员射击时的方向和位置!从而能快速的找到敌人并与之消灭敌人保存自己，可是说现在的武装装甲车那是越来越先进!而且作用也越来越大。经历战场洗礼的名将
斯特赖克装甲车(Stryker vehicle)为美军21世纪战场设计之新式八轮装甲车，延伸自食人鱼装甲车，以美国国会荣誉勋章的两位获奖士兵一等兵(Stuart S.Stryker)和四级技术专员兵(Robert F.Stryker)名字命名。由通用动力子公司通用陆地系统GDLS(General Dynamics Land Systems)设计生产，目前预定生产...

装甲侦察车的现状

世界上各国军队，列装有多种型号的专用装甲侦察车，下面主要谈谈轮式装甲侦察车，外军比较有名的有：德国的山猫2型轮式侦察车、法国的VBC90轮式侦察车，俄罗斯的БРДМ-2型轮式侦察车，最新的还有以色列的侦察/监视装甲车-RAM-2000，德国威格曼公司和荷兰宇航车辆公司联合研制的非洲小狐轻型4×4底盘的轮式装甲侦察车等。前苏联陆军的每1摩托化步兵师装备28辆БРДМ-2型轮式侦察车，其中侦察营12辆，坦克团和3个不同装备的摩托化步兵团各4辆；坦克师也装备28辆，其中侦察营12辆，摩托化步兵团和3个坦克团各4辆。紧跟世界军事变革的中国军队，对轮式轻型机械化部队的建设也搞的热火朝天，各种轮式底盘的系列主战装备，纷纷配套列装我军机步师[旅]，已见的有轮式92A型步战车，轮式92B型人员输送车；100毫米轮式自行突击炮；轮式120毫米自行迫榴炮，轮式122毫米自行榴弹炮，轮式倚天防空导弹车；轮式指挥，通信，抢修，救护等辅助车辆，为独很少见到具有重要作用的轮式战场装甲侦察车。

二战时期德军装甲侦察车的性能怎么样？

二战德军的装甲侦察车分为轻型和重型两种，分别采用的四轮底盘和八轮底盘，一般情况就是四轮的轻型装甲侦察车安装机枪或者小口径机炮抵近侦查，八轮的重型装甲侦察车配备大口径的火炮提供重火力掩护。轻型装甲侦察车最著名的就是Sd.Kfz.222装甲侦查车和Sd.Kfz.223装甲侦查车，前者安装一门20毫米机关炮和一挺MG-34机枪，负责为侦察兵提供直接的火力掩护，而后者则只安装一挺MG-34机枪，安装大型天线和长距离收发机，属于装甲通讯车，负责向后方发送电报。重型装甲侦察车初期型号是Sd.Kfz.231和Sd.Kfz.232甲侦查车，仍旧安装着20毫米机关炮，但是装甲比四轮的装甲车更厚，防护性能更好。后期又出现了安装短管75 毫米火炮的233型，旨在代替牵引的75毫米榴弹炮更好的提供火力支援，其作用类似于三号突击炮。德军最终版本的装甲侦察车是Sd.Kfz.234型，分别安装20毫米机关炮、75毫米榴弹炮、50毫米反坦克炮以及大型通讯设备，这种八轮重型装甲侦察车已经全面替换了四轮型号的侦察车。总得来看，德军侦查部队的武器装备越来越重型化，火力也越来越强大，甚至还装备了一定数量的坦克，造成这种情况的原因是德军侦察部队作战任务的多样化，随着战争的持续，德军在兵力上的缺口越来越大，德军侦察部队除了负责侦查行动外，不得不作为作战单位据守前线的某些阵地，直到援兵赶到为止，所以侦察部队的火力配置越来越强大，越来越像一支常规作战单位。

轮式装甲车的情况

型号不同，产地不同，用途不同，所以各有不同

德国的“山猫”装甲车性能怎样？

1964年，当时的西德开始进行多功能轮式装甲车的基础研究，并着手研制4×4、6×6和8×8型的车体，其中8×8型被确定为装甲侦察车。1965年，由戴姆勒·奔驰公司、曼公司、克勒克纳·胡姆伯特·多依兹公司、亨舍尔公司、比辛公司和克虏伯公司组成联合公司，共同研制这种新型装甲侦察车。1975年研制成功，并成为德军的制式装备。该车为全焊接钢装甲结构。驾驶舱在前部，炮塔居中央，动力舱后置。车体和炮塔的正前面可防20毫米弹丸侵彻。驾驶员位于车内左前方，其舱盖前边有3个潜望镜，中间1个可换为被动夜视潜望镜。炮塔为莱茵金属公司的TS-7型，采用间隙装甲。车长位于左侧，炮长位于右侧，两者各有1个向后开启的舱盖，均配备1个用于20毫米火炮瞄准的PERIZ-11A-1瞄准镜，他们共有12个观察镜；无线电操作员兼后向驾驶员面向后，坐在炮塔后部，其单扇舱盖上有3个潜望镜，中间1个可换为被动式夜视潜望镜，与主炮随动的探照灯可以红外探照灯使用。火控系统有1个方位指示器。1.机动性
山猫装甲侦察车公路速度最高为90千米/小时，而且它在倒车时也能达到这一速度，该车最大行程为730千米。该车是能在没有准备的情况下进入河流里，可以借助车体后部的螺旋桨推进器在水上行驶。山猫装甲侦察车全长7.74米，宽2.98米，车体较大，但由于采用8轮转向，它的最小转向半径仅为5.75米，而法国的4×4型VBL装甲车的转向半径也有5.77米。这么小的转向半径，全靠8轮转向机构。在前南斯拉夫的维和行动中，“山猫”装甲侦察车就能在狭隘的城市街区之间来去从容，令那些体积相若的装甲车自叹弗如。然而，当行驶速度超过30公里/时，转弯时为了确保安全，需要固定后面的4个车轮。山猫装甲侦察车的一大特征是在车体的前部和后部各设置了一个驾驶室，一旦遇到强敌，它可以快速逃离危险地区。2.动力
山猫装甲侦察车采用OM403VA型10缸4冲程柴油发动机，气缸工作容积15.95升，功率290千瓦。发动机有良好的隔音措施，并装有较大的排气消音器，车辆噪音小。废气在排到车外之前和冷空气混合，以降低热信号特征，从而使车辆不易被探测到。传动装置为液力机械式，有4个前进档和4个倒档。操纵装置有自动和手动两种，为减少驾驶员体力消耗，该车还采用了液压转向机构。车体四周的8个车轮采用独立悬挂，分为前4轮和后4轮两组，可任选前4轮、后4轮或全部8轮转向，最小转向半径为5.75米。3.侦查能力
该车侦察手段仍主要依靠乘员的观察和感觉。“山猫”装甲侦察车上由车长和炮长完成侦察任务。山猫...

德国的“山猫”装甲车性能怎样？

德国的侦察部队在第二次世界大战时开始装备装甲轮式车，虽然战斗力还很弱，但是在当时的闪电战中不仅能充分发挥其机动性，而且还能深入敌人腹地，起到对敌奇袭并引起敌人混乱的作用。德国陆军意识到侦察部队渗透力的强弱是闪电战成功的关键，于是决定研制专用侦察车辆。Sdkfz.2348轮式重型装甲车成为日后“山猫”侦察车的鼻祖。当时的西德国防部于1964年确定了70年代军用车辆的要求，其中包括8×8的水陆两用侦察车。1965年成立了联合开发局从事70年代军用车辆的研制工作。戴姆勒奔驰公司未参加联合开发局，但已先行开始了同样车辆的研制工作。联合开发局和戴姆勒奔驰公司各研制了9辆8×8水陆两用侦察车，并分别于1968年4月和12月交付特里尔实验基地进行试验。经过两年的全面试验，于1971年联邦德国国防部决定采用奔驰公司的产品，第一批产品于1975年5月完成，1975年9月交付联邦德国陆军。1978年初停产。轮式装甲车的设计理念就是结构简单，价格低廉。但是“山猫”装甲车正好相反，它结构复杂，价格昂贵。在20世纪70年代冷战期间，作为高档轮式装甲车还可能被接受，但是现在看来确是另类，使其只为本国生产了408辆就停产了。该车给人的第一印象是车体大，巨大的8个轮胎给人一种威慑感。该车的一个重要特点就是驾驶舱分设前后两处。当侦察车遇到强势敌人时，为避免与之交火而需要迅速撤离现场，为了撤离，向后退时也需要具备与前进时一样的行走能力，于是后部也设置了驾驶舱。它由独立悬挂的8轮驱动，悬挂系统分设前后2个，可选择4轮或8轮驱动。另外，该车在8轮转向时可以以最小的半径转弯。右转的时候，前面4个车轮向右，后面4个车轮向左。然而，当行驶速度超过30公里／时，转弯时为了确保安全，需要固定后面的4个车轮。在8轮转向下最小转弯半径为5.75米，而“皮兰哈”8×8的转弯半径是8米。“山猫”装甲侦察车还具有很好的浮渡性能，特别是能在没有准备的情况下进入河流里。该车为全焊接钢装甲结构。驾驶舱在前部，炮塔居中央，动力舱后置。车体和炮塔的正前面可防20毫米弹丸侵彻。驾驶员位于车内左前方，其舱盖前边有3个潜望镜，中间1个可换为被动夜视潜望镜。炮塔为莱茵金属公司的TS-7型，采用间隙装甲。车长位于左侧，炮长位于右侧，两者各有1个向后开启的舱盖，均配备1个用于20毫米火炮瞄准的PERIZ-11A-1瞄准镜，他们共有12个观察镜。与主炮随动的探照灯可以红外方式使用。火控系统有1个方位指示器。无线电操作员兼后向驾驶员面向后，坐在炮塔后部...