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上海高架虐猫事件
编辑:时间:2022-06-16来源:

摩托车手高架翻落的地方又出事了,上海今天早上发生10多起交通事故,你怎么...

只要是活的物与体就会发生事故,飞机事故、轮船事故、火车事故、汽车事故、骑自行车事故、步走事故等,你说这说明什么?不要动不动就拿摩托车说事,看不惯这种无事挑事的“人”

上海高架虐猫事件

摩托车手高架翻落的地方又出事了,上海今天早上发生10多起交通事故,你怎么...

很简单高架不能上摩托车,铁了心上,在匝道上要走中间

惋惜!上海高架坠亡摩托手仅17岁,初判系操控失误,你怎么看?

17岁就死了实在惋惜,摩托车实在太快了,操作不当,或思想不集中开小差,车祸神仙也栏不住,死亡是肯定的。

谁知道上海高架的秘密?详细点 越详细越好

大和尚默然择定吉日,众人循其嘱咐,一切准备停当。法师焚香祷念,一一行事,事毕叮嘱某时某刻后即可打桩,然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水,却也动心聚念,遵嘱照办。谁知如此这般之后,地桩竟然顺利打了下去,不偏不倚,完全符合设计标准,南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙,不多日无疾而圆寂。大和尚作法的布置,只传数位领导和工程负责人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人无从获知详情,唯一能看到的痕迹,就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰,作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。上海司机所说完故事,又补充说,这个故事在上海流传很久,曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说,全无此事,龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明,原因若纯粹是为了美化市容,上海高架路有不下成百上千个支柱,无一例外都显露着水泥混凝土的本色,唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹,并且银底金纹的龙纹。在上海出门似乎都要经过高架路,车上高架路,总是会经过上海高架路交流的中心—延安路、成都路。凡经过此地的无一不被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引,瞬间必然会一个出现问题:延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一秀,围上白钢,纹上龙饰?无论你是坐私家车、公家车、还是计程车,开车的司机会主动告诉你一个关于高架与龙的的故事,出于每个司机之口,版本不同,内容大同小异,充满着神秘和神奇。九十年代中,上海高架路建设是申城重振雄风,跻身世界一流都市前曲,继内环线建成并通车以后,贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马,形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局,从而彻底改变市区交通拥挤堵塞,从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。工程之初由上海市各级领导重视,上海市民的支持,工程技术队伍的拼搏,使得工程进展神速。沿途街景,一天一个样,半个月找不到旧街里弄。没料到,当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时,作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻,偏偏受阻在东西南北交汇点上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻阅上海地质资料,上海属长江三角洲冲积平原,并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计,上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再,再而三,地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩,竖不成主柱。...

上海高架传说中的盘龙柱是真的存在吗?

我家原来住在延安东路1462弄102号2楼。造南北高架和延安路高架交叉口时我家窗前正对立交柱处,当时前面延安东路上的黄浦区图书馆和浦东大楼(原杜月笙的浦东同乡会),都已被定点爆破拆除,飞石弹破了我家窗玻璃和大橱,为此补偿了几十元钱。成都路一侧的民房也已经拆除。所以朝南看到延安东路高架桥,西面看到在建的南北高架(原来起名成都路高架,后来采纳小女生的建议,改名南北高架。当时是有听到有人坠亡,打庒遇阻停工,人员撤离,以及一段时间后放炮竹,随后又开始动工,
再就是听到大家都知道的传说。信者信其有,不信者信其无。

上海高架传说中的盘龙柱是真的存在吗?

龙柱子确实存在的 从底层到最上面 整根柱子被腾龙包裹着。传言么 这个东西信则有不信则无。但是中国作为文明古国。这么多年来很多事情都是解释不清楚的。要知道国内新闻什么可以报道什么不能报道 不一定真的言论自由。有些时候传言比事实更可靠。所谓无风不起浪 必定有这事才会有传言。

为什么虐猫事件大多都在上海?

其实到处都有事件,只是上海信息很发达,什么事情都瞒不住,只要发生了,几分钟后就在网上传播了,而且马上就有各种观点了。因此,在上海尽量守纪手法,否则会被上网曝光。相对其它很多地方,信息流通很慢,人们对事件熟视无睹,所以感觉那里风平浪静。其实仍有许多可以告诉大家的故事,只是缺乏故事大王。