电子狗好像可以的。我一般用GPS
就是警告嘛
不过现在都买导航。上面也什么都有,到了限速的地方就给你提示。到了监测地带也给你提示
电子狗呢,这种产品现在一般叫反测速雷达,产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在,可防止因为超速或违规而被罚款和扣分,让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣,又叫安全驾驶提醒仪,至今法律上没有禁止或允许的界定。一般有汽车电子狗什么的!云电子狗,其实就是雷达或者测速什么的~
就是考试上用的,抓作弊的
“电子狗”(又名反雷达测速仪),型号各式各样,价格也不一,它可以侦察到300米至1公里范围内有没有“电子眼”并发出提示声,有的还可发射干扰电波,使抓拍图像变成雾蒙蒙一团。按那些“狗贩子”们广告上的说法,装上它,你的汽车就像有了隐身衣,电子眼拍不到,雷达测速枪(仪)逮不到。但是,不要误以为装上这种“电子狗”,就可以红灯随便闯,车速任意超。其实,我们不妨仔细想一想:“电子狗”对付的是什么?是电子警察。那电子警察是干什么用的?是对违反交通法规的行为进行查处的。那么交通法规又是用来干什么的呢?它是为了保障交通安全的。所以,“电子狗”虽然有时候“看管”住了你的钱包,可它却不可能看得住人的生命。试问,如果有“电子狗”把关,那么它不叫的时候你是不是就可以“放心大胆”地超速?可这种“放心大胆”的结果,也许就是鲜血和生命。至于其是否合法,目前我们国家还没有出台相关的法律规定。但有关专家称:“电子狗”的工作频率是国家用以固定、移动、卫星和无线电导航业务的,使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为,要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准,从这个角度来看,研发、生产、销售“电子狗”均属违法行为。目前四川、浙江、福州等地就已明确规定:安装“电子狗”等“干扰交通监控设备的装置”,属违法行为。其实电子狗也有很多好功能,使用得当会有益.例如:
电子狗功能
一、汽车启动时,电子狗会提示:“道路安全系统已启动,请系好安全带,祝行车平安”。二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时,电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时,电子狗会提示“请按交通指示行驶”。四、汽车驶入单行道时,电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”(只限标准道路使用)
五、在事故多发路段,电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶”
六、当汽车没有按规定车道行驶时,电子狗会提示“请勿越线行驶”
回答者:changqianliu-助理 三级 4-4 10:48
电子狗功能
一、汽车启动时,电子狗会提示:“道路安全系统已启动,请系好安全带,祝行车平安”。二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时,电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时,电子狗会提示“请按交通指示行驶”。四、汽车驶入单行道时,电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”(只限标准道路使用)
五、在事故...
我说简单的,你选我哦!我自己的车上就装咯,就是超速的时候有测速时,会提醒你减速.还有可以给你提供电子地图,大概就这样拉
车载导航或者手机导航里面的电子狗,可以侦测到道路上的各种雷达探头,可以分辨雷达的测违规还是测超速,…
所谓汽车电子狗,实质上就是一种安全驾驶提醒仪。也就是我们常说的反测速雷达或者叫做雷达警示器。这是一种提前告知驾驶员某处存在电子眼或者是测速雷达的装置。这种装置目前市场十分火爆,因为其能有效防止驾驶员因超速或者是违规行车而导致汽车被罚款或者是被扣分,可以让驾驶员安心驾驶,享受驾驶的乐趣。一般来讲,目前汽车上广泛使用的电子狗主要由5大种类:预埋式电子狗,雷达探测式电子狗,GPS单机式电子狗,GPS+雷达探测式电子狗以及GPS+导航+雷达探测式电子狗。预埋式电子狗是按照无线发射以及接收原理制作而成的反检测产品,这种电子狗准确来说就是无线信号接收机。通常来讲,厂商会将发射器预埋在固定的电子眼或者是测速雷达前300-1000m处,只要途径的车上装有这种电子狗,便可以提前收到预警信号。但是这种电子狗有一个显著的缺点那就是对于流动式的电子眼或者是测速哦雷达无法实现及时预警。雷达探测式电子狗是可以用来提醒驾驶员附近是否布置有电子眼或者是测速雷达。这种设备目前已经得到广泛使用,按照型式的不同可以将其分为固定式和流动式两种。因为有些测速方式一般不会发射雷达波,所以雷达式探测器一般不起作用。这个时候,GPS单机式电子狗就登上舞台。这种电子狗可以利用GPS定位来进行工作,通过GPS定位,当汽车接近目标的时候便会报警。GPS+雷达探测式电子狗是雷达探测式电子狗和GPS单机式电子狗的结合,有效解决前面两种设备的不足,充分利用前面两种电子狗的优点。这种电子狗性能比较稳定,适用范围比较广。GPS+导航+雷达探测式电子狗是将电子地图导航和反测功能联系起来,实现一机多能。而且,目前许多厂家将导航和全频反测速雷达组合在一起,已经可以实现导航+固定+流动三合一的功能。因此使用起来比较方便,性能稳定,安全可靠。
就是反测速的;目前国内常用的测速方法及其原理:1、雷达测速。这是最普遍的测速方法。其原理是测速装置发射无线电波捕捉目标,捕捉到后利用反射波测算出目标的移动速度,如果超过规定速度,触发快门照相。通常,无线电波为十到几十GHz,发射锥角10-20度,抓拍距离10-50米,完成测速时间3秒左右。2、激光测速。其原理与雷达相似,不同的是它发射的是红外光波,比无线电波快得多。锥角几乎为0,抓拍距离可达千米以上,测速时间仅需0.3秒。3、区间测速。这种古老的办法应该大家都知道,多年前,许多地方都用过。在两个收费站之间规定最短通过时间,进占打上时间,出站再看时间。问题是现在这个办法升级了,用上电子设备了,警察选定某一段不能或不许停车的路段,两头安装监控装置,根据你的通过时间判定是否超速。那么,电子狗怎样反测速呢?显然,对于区间测速,没电子狗什么事了。对于激光测速,由于激光发射锥角几乎为0,没有散射。无法预先探测到它的存在,当电子狗感知到它的存在时,测速早已完成。所以,电子狗对激光测速也是无可奈何的。但令人欣慰的是,因为激光装置价格昂贵,目前投入使用的极少。这样一来,就只剩下雷达测素了。幸运的是,目前至少95%以上都是雷达测速。由于无线电波锥角大,同时存在散射、扰射等现象,电波在一个较大的范围内能被感知到,这就是电子狗发挥预警作用的基本条件。实际上,所谓电子狗,就是一个无线电波接受器,当它探测到电波时,发出预警信号,驾驶员减速通过测速点,从而达到反测速的目的。我们经常听到电子狗能否测固定测速和流动测速的说法,实际这是不大准确的概念。因为某些机型既可用于固定测速,也可用于流动测速。目前被称为电子狗的东西,大体可分为两类:事先输入和现场检测。前者是按照输入程序结合卫星定位(GPS)发出警报,本身不具备侦测功能,在它的软件信息采集之后新增的固定测速点,它就无法知道,所以存在版本升级问题。经常有朋友说,明明看到测速点而“狗”不叫,或者“狗”没叫却收到发单,恐怕这就是问题所在。而后者具有无线电波接收功能,无所谓固定和流动,有电波,它就报警,真正具有“狗”的特性。拉拉杂杂说了那么多,不知你看明白没有.
电子狗又称驾驶安全预警仪,是一种车载装置,由硬件系统和软件系统所组成,包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索,提前...
你好,电子狗是GPS卫星定位系统。一般车里都按装狗。能知道每条路上限速多少、那有限速拍照、红绿灯、导航等,用途挺广。一般一千六就能按装一个,还有好的,相对价钱要高。
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